ISPS internal audit question and answer (2)

ISPS Guidelines (Pedoman ISPS)

1. How long period to be conducted security drills and exercises?
Berapa lama waktu yang harus dilakukan untuk latihan keamanan dan exercises ?
✔️ For security drills to be conducted once in every three months and exercises in every year.
- Untuk latihan keamanan dilakukan setiap 3 bulan sekali dan latihan dalam setiap tahun.

2. Can SSP show to every body?
Bolehkah SSP diperlihatkan pada setiap orang?
✔️ No
- Tidak Boleh.

3. If surveyor ask for SSP show to him, can ship's officer give SSP to surveyor?
Jika petugas surveyor meminta untuk menunjukan SSP kepadanya, bolehkah perwira kapal memberikan SSP kepada surveyor?
✔️ No
- Tidak boleh.

4. Who can change the security measure on board?
Siapa yang dapat mengubah ukuran pengamanan diatas kapal?
✔️ Master can change the security measure in accordance to the safety and security of the ship and entry into the log book.
- Nahkoda dapat mengubah ukuran pengamanan berkenaan dengan keselamatan dan keamanan kapal dan dicatat kedalam log book.

5. Can Master have override authority?
Bolehkah Nahkoda mengesampingkan otoritas yang dimiliki?
✔️ Yes, Master have overriding authority and responsibility to make decision with respect to safety and security.
- Ya, Nahkoda boleh mengesampingkan kewenangan dan tanggung jawab untuk membuat keputusan sehubungan dengan keselamatan dan keamanan.

6. What is the breach of security?
Apa pelanggaran keamanan?
For example :

Passenger use different passport or identification card of another passenger to enter into the vessel.
Unauthorized person enter into restricted area is constitutes breach of security.

Sebagai contoh :

Penumpang menggunakan paspor atau kartu identitas penumpang lain untuk masuk kapal.
Orang yang tidak punya wewenang masuk kedalam area terbatas merupakan pelanggaran keamanan.

7. What is the security Equipments?
Apa saja peralatan pengamanan?
VHF (other than handphone, walkie talkie)
- VHF (selain handphone, walkie talkie l
CCTV
- CCTV
Search Light
- Lampu pencari
Deck embarkation Light
- Lampu dek embarkasi
Ship Security Alert (SSAs)
- sinyal keamanan kapal (SSAs)
Automatic identification System (AIS)
- Sistem identifikasi Otomatis (AIS)

8. What are the SSAs alert message shall include?
Pesan peringatan SSAS harus mencakup apa saja?
Vessel Name
- Nama kapal
Call sign
- tanda panggilan
IMO Number
- Nomor IMO
MMSI Number
- Nomor MMSI
Date & Time
- Tanggal dan waktu
Level
- tingkat
Location of Vessel
- Lokasi kapal
Vessel heading
- Haluan kapal
Vessel speed
- Kecepatan kapal

9. Safety and security -
Keselamatan dan keamanan
✔️ Conflict (safety take priority over security)
e.q lock aft station watertight door for security (with out pad lock) but for emergency to exit from that door, must be immediately able to open in case of emergency. (just protect easily to open the door).
- konflik (mengambil prioritas keselamatan diatas kapal)
Misalnya mengunci station pintu kedap air belakang untuk keamanan (dengan kunci pad di luar) tetapi untuk keluar darurat dari pintu itu, harus segera dibuka jika terjadi keadaan darurat. (lindungi saja dengan mudah membuka pintu).
✔️ Complement each other (related)
e.q lock the aft station watertight door for safety and security purpose of to protect unauthorized person entering into steering room.
- Saling melengkapi satu sama lain (terkait)
Misalnya : mengunci pintu kedap air belakang untuk tujuan keamanan dan keamanan untuk melindungi orang yang tidak berwenang masuk ke ruang kemudi.
✔️ Balancing (how to do balancing)
e.q Lock the Safety Equipments store for security purpose but in case of emergency unable to access to get the equipments.
- Menyeimbangkan (bagaimana cara Menyeimbangkan)
Misalnya mengunci gudang peralatan keselamatan untuk tujuan keamanan, tetapi dalam keadaan darurat tidak dapat mengakses peralatan.

10. What is the security measure?
Apa ukuran keamanannya?
✔️ Access to the ship
- akses kekapal
✔️ Restricted area on the ship
- Area terbatas di kapal.
✔️ Handling of cargo
- Penanganan muatan
✔️ Delivery of store / baggage
- Pengiriman barang / bagasi
✔️ Monitoring of security of the ship
- Pemantauan keamanan kapal

11. How can master protect the ship?
Bagaimana Nahkoda dapat melindungi kapal?
✔️ To organize crews and post individual duties.
- Mengorganisir kru dan tugas masing-masing pos.
✔️ Motivate the duties
- memotivasi tugasnya

12. List of security action?
Daftar tindakan keamanan?
✔️ Lock restricted area
- kunci area terbatas
✔️ Lock bridge
- kunci anjungan
✔️ Lock engine room / steering room
- kunci kamar mesin / ruang kemudi
✔️ lock stores
- kunci gudang
Crews need to know all respective space keys kept location in case of emergency.
Kru kapal perlu mengetahui semua kunci ruang masing-masing lokasi disimpan dalam posisi keadaan darurat.

13. Who is responsible setting the security level?
Siapa yang bertanggung jawab mengatur tingkat keamanan?
✔️ The contracting government / flags state is responsible Setting security level.
- Pemerintah / Negara bendera yang bertanggung jawab mengatur tingkat keamanan.

14. What is the DOS?
Apa itu DOS?
✔️ DOS is Declaration of Security (two parties agreement)
- DOS adalah deklarasi keamanan (kesepakatan dua pihak)

15. In which condition the DOS need to given?

Dalam kondisi apa DOS perlu diberikan?

✔️ When two parties is operation different security level.
- Bila dua pihak beroperasi dengan tingkat keamanan yang berbeda.
⚪when two ship's alongside together and operation different security level. e.q (one ship put higher security effort and another ship slight security)
-- ketika dua kapal bersama-sama dan operasi tingkat keamanan yang berbeda. Misalnya (satu kapal menempatkan usaha keamanan yang lebih tinggi dan keamanan kapal yang lain)
⚪Ship operating at higher security level than port facility. e.q (port have cargo stolen high story but port not taken proper action)
(passenger always using different passport)
-- Kapal beroperasi pada tingkat keamanan yang lebih tinggi daripada fasilitas pelabuhan. Misalnya (pelabuhan memiliki cerita kejadian kargo yang dicuri tinggi tapi port tidak diambil tindakan yang tepat)

(penumpang selalu menggunakan paspor yang berbeda)

16. Who is responsible to ensure ship security assessment carried out?
Siapa yang bertanggung jawab untuk memastikan penilaian keamanan kapal dilakukan?
✔️ Company security officer is responsible.
Records of security shall be kept onboard and protected from unauthorized access.
(Drills - once in every three months, Exercises - once in every year)
(Audit by CSO & SSP review with Master for improvement of security).
- Petugas keamanan perusahaan yang bertanggung jawab.
Rekaman keamanan harus disimpan di kapal dan terlindungi dari akses yang tidak sah.
(Latihan - sekali dalam setiap tiga bulan, Latihan - sekali dalam setiap tahun)

(Audit oleh CSO & SSP ditinjau dengan Nahkoda untuk peningkatan keamanan).

17. Why the code require restricted area?
Mengapa kode membutuhkan area terbatas ?
✔️ Restricted area require by ISPS Code, because to prevent unauthorized personal access into the limited area.
- Area terbatas dibutuhkan oleh ISPS Code, karena untuk mencegah akses pribadi yang tidak sah ke area terbatas.

18. What is the purpose of sign (restricted area) fitted on the door entrance?
Apa tujuan dari tanda (area terbatas) dipasang di pintu masuk?
✔️ Purpose of sign is :
- Tujuan dari tanda ini :
⚫Prevent unauthorized access
(Mencegah akses yg tidak sah)
⚫Protect passenger & crews
(melindungi penumpang & kru)
⚫Remind passenger for limitation and awareness of area.
(mengingatkan penumpang untuk pembatasan dan kesadaran lingkungan)
⚫Protect security area within ship.
e.q Bridge, Engine room, Aft station, Steering gear room.
(Melindungi area keamanan dalam kapal)
Misalnya Anjungan, kamar mesin, tempat berkumpul belakang, ruang kemudi.

Artikel terkait : ISPS internal audit question & answer (1)

Artikel terkait : Keamanan Maritim