Istilah istilah Nautika
Inggris maritim
Istilah istilah Nautika1. The forward end of the hull is called the bow.
Ujung depan dari badan kapal disebut haluan.
2. The after end of the hull is named the stern.
Ujung belakang dari badan kapal disebut buritan.
3. The lower most of the hull is termed the bottom.
Bagian yang paling bawah dari badan kapal diberi istilah dasar (pantat).
4. The walls on either hand are referred to as the side.
Dinding dinding pada kedua sisi disebut lambung.
5. Bulkhead is the upright water - tight partision subdividing the hull's space. There are forepeak and after peak bulkheads.
Sekat adalah dinding pemisah kedap air dan tegak lurus yang membagi bagi ruangan badan kapal. Ada sekat sekat depan dan belakang.
6. Stem is the rigid structure at the bow where the plating of both sides meeting at that end is secured.
Linggi-linggi adalah bangunan yang kokoh di haluan dimana pelat-pelat dari kedua lambung yang bertemu pada ujung itu dikuatkan.
7. Stern post is a rigid structure at the stern where the plating of both sides meeting at that end is secured.
Tiang linggi belakang adalah suatu bangunan yang kokoh du buritan dimana pelat-pelat dari kedua lambung yang bertemu pada linggi itu dikuatkan.
8. Fore castle is a superstructure above the upper continous deck built at the extreme forward end of the a ship.
Fore castle adalah bangunan diatas geladak jalan terus yang dibangun pada ujung paling depan kapal.
9. Poop is superstructure above the upper continous deck erected at the extreme after end of a ship.
Poop adalah bangunan diatas geladak jalan terus yang didirikan pada ujung paling belakang kapal.
10. Topside structure erected above amidship is termed bridge.
Bangunan sebelah atas yang didirikan di tengah-tengah kapal di beri istilah anjungan.
11. Wheel house is a water-tight structure having walls and a roof built on the bridge or poop.
Ruang kemudi adalah bangunan kedap air yang memiliki empat dinding dan atap yang dibangun diatas anjungan atau Poop.
12. Naval architect is a person skilled in architecture of a vessel.
arsitek bangunan kapal adalah orang yang pandai dalam bangunan kapal.
13. Hatch way is a rectangular opening of passage of cargo built in the deck of a ship.
Pintu palka adalah lubang berbentuk segi empat panjang untuk lewat muatan yang dibangun di geladak kapal.
14. Sagging is a bending downward in a way which causes compression of the upper deck and tension of the bottom.
Sagging yaitu bengkok kebawah sedemikian rupa sehingga menyebabkan penekanan pada geladak atas dan tegangan pada dasar kapal.
15. Waist is the central part of a ship or the portion of the upper deck between poop and forecastle.
Pinggang adalah bagian tengah atau bagian Deck atas diantara Poop dan forecastle.
 |
| www.globalsecurity.org_military_systems_ship_sail-decks |
16. Bunk is a bed built against the ship's wall.
Bunk adalah tempat tidur yang dibangun pada dinding kapal.
17. Farewell whistle is three prolonged blasts on the ship's whistle as a salute or farewell when leaving a port.
Seruling perpisahan adalah tiga tiup panjang pada suling kapal sebagai penghormatan atau perpisahan ketika kapal meninggalkan pelabuhan.
18. Prolonged blast is a blast from four to six seconds duration.
Tiup panjang adalah tiupan yang lamanya dari empat sampai enam detik.
19. Short blast is a blast of about one seconds duration.
Tiup pendek adalah tiupan yang lamanya kira-kira satu detik.
20. Davit is a small Derrick of various designs used for hoisting boat, stores, ladders, etc.
Dewi-dewi adalah derek kecil dengan berbagai bentuk yang digunakan untuk mengangkat sekoci-sekoci, perbekalan, tangga kapal, dsb.
21. Danger buoy (mark buoy) is a buoy to mark a danger to navigation.
Pelampung bahaya adalah Pelampung untuk menandai suatu bahaya terhadap pelayaran.
22. Break water is a stone built in the sea to protect the harbour from the force of the waves.
Dam (tanggul) adalah batu yang dibangun di laut untuk melindungi pelabuhan dari hempasan ombak.
23. Fog bound. A vessel Is said to be fog bound when she is unable to proceed on account of fog.
Terhalang kabut. Sebuah kapal dikatakan Terhalang kabut apabila kapal tidak dapat berlayar karena kabut.
24. Power driven vessel is a vessel propelled by machinery.
Kapal yang digerakkan dengan kekuatan adalah kapal yang digerakkan dengan tenaga mesin.
25. A vessel on the water " is underway" when she is not at anchor, made fast to the anchorage, or aground.
Kapal yang di air "sedang berjalan" apabila kapal itu tidak berlabuh atau tidak diikat pada tiang tambatan atau tidak Kandas.
26. Moored. A ship is said to be Moored when she has dropped her two anchors.
Di tambat. Sebuah kapal dikatakan Ditambat apabila kapal itu telah menurunkan kedua jangkarnya.
27. An anchor is dragging when it is not holding the ground.
Sebuah jangkar menggaruk apabila jangkar itu tidak memegang tanah dengan kokoh.
28. An anchor bites well when it has a good hold in the ground.
Sebuah jangkar menggigit dengan baik apabila jangkar itu memegang tanah dengan kokoh.
29. Height above the hull is height above the upper most continuous deck.
Tinggi di atas badan adalah tinggi diatas dek jalan terus yang teratas.
30. Drop an anchor under foot is to let go an anchor without veering cables after the anchor has reached the bottom.
Lego jangkar tepat di bawah haluan adalah membuang jangkar tanpa mengulur rantai jangkar setelah jangkar sampai di dasar laut.
31. Warping is moving a ship by means of hawsers.
Warping adalah memindahkan kapal dengan menggunakan dadung.
32. A ship is said to have foul berth when she has not room to swing.
Sebuah kapal dikatakan tidak dapat bergerak bebas apabila kapal tidak memiliki ruang untuk memutar.
33. A cables length is eight shackles or 100 fathoms.
Panjang kabel adalah delapan segel atau 100 depa.
34. Free Board is the distance from the load water line to the main or upper deck.
Lambung timbul adalah jarak dari garis air muatan sampai ke dek utama atau dek atas.
35. Strong room is a strong storage place for valuable Cargoes.
Ruang kokoh adalah tempat penyimpanan yang kokoh untuk muatan berharga.
36. Steering engine room is compartment situated above the rudder in which the steering engine is situated.
Ruang mesin kemudi adalah ruangan yang terletak di atas kemudi arah dalam ruangan mana mesin kemudi di pasang.
37. Taffrail is a rail fitted to the after end of the poop.
Terali adalah pagar yang di pasang di ujung belakang Poop.
38. Telegraph is an automatic means of communicating orders from the navigating bridge to the engine room.
Telegraph Adalah alat otomatis untuk menyampaikan perintah / aba-aba dari anjungan komando ke kamar mesin.
39. List is another name of "lean over". A ship will have a list when she is loaded too much cargo on one side.
List adalah kata lain dari "lean over" (miring /senget). Sebutkan kapal akan senget apabila dimuati muatan terlalu banyak disalah satu sisi.
40. Pitching is the sea saw motion between the bow and stern of a ship when on the sea.
Mengangguk adalah gerak ungkit (keatas dan kebawah) antara haluan dan buritan kapal bila berada di lautan.
41. Rolling is the sea-saw movement between the port and startboard sides of a ship.
Olèng adalah gerak ungkit antara lambung kiri dan lambung kanan kapal.
42. Transom is the wide part of a stern frame above the propeller.
Penampang melintang adalah bagian gading-gading belakang yang lebar diatas baling-baling.
43. Finished with engine (fwe). when a ship has been Safety moored, her engine will not be required for any further manoevering, and the engine room telegraph will give a loud and continued ringing.
Selesai mesin. Bila suatu kapal telah di tambat dengan selamat, mesin nya tidak lagi di perlukan untuk olah gerak, dan telegraph kamar mesin akan berbunyi terus menerus dengan keras.
44. Truck is the extreme top of the most in oval button Form to which small sheaves are fitted.
Bola (tombol) tiang adalah puncak tiang yang teratas dalam bentuk tombol lonjong.
Pada mana mata kerek (roda blok) kecil dipasang.
45. Tunnel is the space formed by the casing over the propeller shaft.
Terowongan adalah ruangan yang di bentuk oleh selubung diatas poros baling-baling.
46. Tunnel escape is a means of escape from the tunnel to a door opening on any of the upper decks.
Terowongan penyelamat adalah alat untuk melarikan diri dari terowongan ke lubang pintu pada salah satu dek atas.
47. Mooring bitts are two vertical stumps around which the mooring lines are made fast.
Bolder (tonggak tambatan) adalah dua tonggak tegak sekeliling mana tali tambat diikatkan.
48. Engine room plates are steel plates functioning as the flooring of the engine room.
Pelat kamar mesin adalah pelat baja yang berfungsi sebagai lantai kamar mesin.
49. Steam exhausts pipes normally called exhaust pipes are those running up the after end of the funnel.
Pipa buang asap yang lazim disebut pipa buang adalah pipa-pipa yang berjalan keatas dari ujung belakang cerobong asap.
50. Fiddley is a casing over the top of the boilers on which the funnel stands.
Fiddley adalah ruangan diatas kamar mesin (sekeliling cerobong asap), diatas mana berdiri cerobong asap.
Artikel terkait : istilah - istilah Nautika 2
0 Komentar Untuk "Istilah istilah Nautika"
Posting Komentar