Permesinan Bantu UKP

Permesinan Bantu Soal Jawab

1.a.Jelaskan penyebab dan tindakannya  bila mesin pendingin bahan makanan tidak mau dingin
b.Gambarkan instalasi mesin pendingin sistim tidak langsung dan mengapa digunakan sistim tdk langsung 
JAWAB :
a.Beberapa penyebab mesin pendingin bahan makanan tidak mau dingin antara lain :
1.Jumlah Freon kurang dalam system
2.Kondensor kotor
3.Kerja compressor kurang maksimal
4.Expansion valve tidak berfungsi dengan baik
5.Adanya udara /air di dalam system
6.Evaporator tersumbat
b.Gambar instalasi mesin pendingin System tdk langsung

2.Dalam suatu pengopakan bahan bakar di dapur ketel,salah satu perlengkapan penting adalah burner.
a.Sebutkan jenis burner yg umum di gunakan di kapal
b.Jelaskan cara kerja dari pengabut tekan 
c.Buatlah sket sederhana salah satu jenis burner dan  sebutkan bagian2nya.
d.Jelaskan cara perawatan pengabut tekan sehingga mendapatkan kerucut pengabutan yang baik.
e.Sebutkan persyaratan saringan udara untuk pembakaran shg  menghasilkan pembakaran sempurna.
JAWAB :
a)Jenis-jenis burner yang umum dipakai dikapal adalah :
1.Wallsend howdon fuel burner.
2.TODD fuel burner (non return type)
3.Y-Jet fuel burner
4.TODD fuel burner (return type)
b.)Cara kerja dari pengabut tekan al:
*Didalam burner terdapat 2 aliran media bahan   bakar dan uap 
*Bahan bakar di tekan oleh pompa bahan bakar dan bersamaan dengan itu bahan bakar di tekan keluar burner oleh uap berupa kabut.
c.)Sket sederhana salah satu jenis burner

d).Cara perawatan pengabut tekan sehingga mendapat kerucut pengabut yang baik al:

1.Bersihkan lubang nozzle

2.Bersihkan filter yang ada dalam nozzle

3.skuur permukaan nozzle

4.Bila ukuran lubang nozzle sudah melebihi standartd ganti dengan yang baru.

e).persyaratan saringan udara untuk pembakaran sehingga mendapat pembakaran sempurna antara lain :

1.Saringan harus bersih

2.Saringan terbuat dari bahan yang tahan korosi 

3.Lubang saringan udara tidak boleh terlalu rapat dan sebaliknya

3.Jelaskan dengan gambar skema, cara peaksanaan defrost pada sebuah Instalasi mesin pendingin R 12 yang menggunakan gas panas 

Jawab : 

Bahan freo R 12 dikompressikan sehingga temperature dan tekanannya naik menjadi  gas panas lanjut melewati separator, yang mana gas Freon dan minyak pelumas dipisahkan lalu menuju ke saluran pipa gas panas ( bukan ke kondensor ) kran menuju ke evaporator  meat room dibuka sehingga gas berlawana arah dengan yang normal, kran kembalinya ditutup, dari meat room kran by pass dibuka. Kran menuju expansi ditutup lalu gas panas tersebut menuju ke vegetable room tapi kran yang menuju drier ditutup agar gas panas tersebut tidak melewati drier. Lalu gas panas meninggalkan evaporator vegetable room dihisap kembali oleh compressor dan begitu secara terus menerus sehingga gas panas lanjut Freon dapat memanasi meat room sampai bunga es mencair. Lihat gambar di atas.

    

4.Sebutkan ciri khas (Charateristic) media pendingin jenis Amoniak (NH 3)

Jawab : 

Ciri khas media pendingin amoniak NH3 :

-Tidak berwarna.

-Mudah terbakar.

-Larut dalam air.

-Lebih ringan dari air.

5.Pada instalasi pendingin terdapat gangguan sebagai berikut:

a)Kompresor sering mati dan jalan lagi

b)Kompresor berbunyi

c)Minyak lumas tidak kelihatan dalam carter

Pertanyaan:
Jelaskan sebab-sebab terjadinya gangguan tersebut dan bagaimana cara pembetulan /perbaikan-perbaikan yang dilakukan.

Jawab:

a).Kompresor sering mati dan jalan lagi

•Sistem otomatik tidak bekerja maksimal

•Perbedaan kontrol tekanan rendah dan tinggi terlalu kecil

•Kesalahan pengaturan pada pengaturan kapasitas

Cara mengatasi:

•Repair atau renew pressurestats (pengatur tekanan)

•Menyetel kembali perbedaan kontrol tekanan rendah dan tinggi sesuai dengan pedoman.

•Menyetel kembali pengaturan kapasitas sesuai pedoman.

b)Kompresor berbunyi

•Baut pondasi kompresor kendor

•Klep isap tekan/isap rusak (bocor)

•Crank pin bearing over clearance

•Ball bearing aus

Cara mengatasinya:

•Ikat kembali baut pondasi

•Renewed suction and delivery valve

•Renewed crank pin bearing

•Renewed ball bearing

c)Minyak lumas tidak kelihatan dalam carter

•Minyak lumas habis

•Oil ring aus, sehingga minyak lumas masuk dalam system.

•Oil separator buntu, sehingga Lo tidak kembali ke carter.

•Ada zat pendingin dalam carter sehingga terbentuk busa.

Cara mengatasi:

•Tambah minyak lumas

•Renewed oil ring

ukp att-2

Bagikan di Facebook

Bagikan di Twitter

Bagikan di Google+

Bagikan di LinkedIn