SAR dan Prosedur Darurat 2

SAR Soal Jawab UKP 2

1.a.Jelaskan apa yg di maksud dengan IAMSAR
IAMSAR (International Aeronautical & Maritime Search and Rescue) yg di terbitkan kerja sama dgn ICAO & IMO Suatu pencarian & pertolongan internasional melalui pesawat Udara & kapal laut.
b.Perbedaan EPIRB & ELT:
EPIRB (Emergency Position Indacating Radio Beacon):
Sebuah alat untuk mentransmit Distress Alerting Signals melalui Satelit (406MHz) COSPAS-SARSAT, INMARSAT 1.6 GHz, Air craft homing signal on 121.5MHz
ELT (Emergecy Locator transmit) : Alat untuk mentransmit posisi darurat yg dapat terditeksi oleh Pesawat udara.

2.Sebutkan signal2 yg di sampaikan sesuai dengan kepentingan Masing2 berikut ini:
a)DISTRESS SIGNAL: May Day 3x
Distress Signal: Ada 3 macam Distress Signal yaitu:
1)Radio Signals:

Isyarat yg dikirim dengan radio telephone yg terdiri ucapan kata2 “MAY DAY”
Isyarat (SOS) : Dengan Radio Telegrafi dalam kode Morse.
Isyarat Alarm Radio telephoni terdiri dari dua nada

2)Visual Signal

Isyarat asap yg berwarna jingga
Perling payung roket atau perling tangan yg memperlihatkan cahaya merah.
Isyarat Bendera bujur sangkar dengan bola diatas atau di-bawahnya.

3)Sound Signal

Membunyikan alat isyarat kabut secara terus menerus
Isyarat tembakan atau isyarat ledakan yg di tembakkan
Selang waktu kira2 satu (1) menit.
Isyarat SOS dalam morse dengan menggunakan Whistle, Bell atau FogHorn.

b)URGENCY SIGNAL: Pan Pan.3 x
Berita2 yg bersifat Urgent yg berhubungan kapal, Pesawat udara, Manusia.Misalnya, MOB, Kerusakan Mesin induk dan lan lain.
c)SAFETY SIGNAL: Security 3 x.
Berita2 penting tentang bahaya navigasi atau Meteorologi utk keselamatan kpl.

3.Untuk menolong orang jatuh kelaut (Person Over Board), dikenal 3 situasi
a.Immediate Action
b.Delayed Action
c.Person Missing Action
Jelaskan Perbedaan operasi SAR-nya.
a.Immediate Action: Tindakan yg diambil dengan segera apabila diketahui dari anjungan Orang jatuh Kelaut.
b.Delayed Action : The person is reported to the bridge by an eyewitness andaction is initiated with some delay.
c.Person Missing Action:
adalah tindakan yang dilakukan setelah menadapat informasi dari crew kapal yang lain bahwa ada crew yang hilang. Hal ini di ketahui setelah orang tersebut tidak keliatan selama 24 jam dan telah dilakukan pengecekan di seluruh sudut kapal

4.Jelaskan dgn gambar cara olah gerak kpl menolong orang jatuh ke laut.
a. Williamson Turn

Williamson Turn

1)Saat orang jatuh disisi kanan, kemudi kanan cikar.

2)Ketika perubahan haluan menujukan 60º-70º dari haluan semula, kemudi tengah2 & cikar kiri, Kecepatan sesuai kebutuhan

3)Segera setelah kapal pada haluan kebalikan dr haluan semula, stop mesin

4)Siapkan olah gerak untuk menyelamatkan korban

b.Cara Scharnow Turn

Scharnow Turn

Misalnya Haluan kapal Utara, jika MOB (Man Over Board) disisi kanan,kemudi cikar kanan Setelah haluan berubah 240º dari haluan semula, cikar kiri. Pada saat kapal Berhenti berputar & kapal mulai berputar kekiri, lihat haluannya misalkan Menunjuk 270º di catat, artinya 30º Over Shoot angle. Setelah haluan berlawanan dengan haluan ± 30º=±210º (180+º30º),kanan cikar saat kapal stop bergerak, lalukan olah gerak utk menolong korban.

c. Cara Anderson turn-one turn

Anderson turn-one turn

1)Sebelum bergerak,mesin stop dulu

2)Kemudi diputar kearah korban dengan mesin kiri maju penuh(tween propeller)

3)Jika kpl sudah berputar +/- 2/3 lingkaran, mesin kanan maju 2/3 penuh maka kapal akan berputar secara efektif mendekati korban

4)Jika korban berada pada arah 15° dikanan haluan,kedua mesin stop. Atur kemudi & kecepatan kapal, agar dapat berhenti tepat pada posisi yg dikehendaki

5.Terangkan apa yg dilakukan oleh Nakhoda, jika kapal dalam keadaan darurat berikut ini:

a. Pirates & Armed Robbers:

Aktifkan General alarm bell
Jika kapal dilengkapi dengan Alert Emergency System, maka nakhoda harus menekan tombolnya.
Bersikap tenang jangan memberikan perlawanan

b. Medical Emergencies:

Memberi pertolongan pertama
Periksa keadaan pasien

Ukp sar dan prosedur darurat ANT II