SAR dan Prosedur Darurat 4

SAR Soal Jawab UKP 4

1.a.Kapal anda bukan kapal tunda, diminta untuk menolong menunda kalal lain. Pertimbangan apa yg perlu diperhitungkan sebelum anda memutuskan menerima atau menolak permintaan kapal lain tsb !
b.Kapal anda bukan kapal khusus, karena keadaan tertentu kapal anda perlu melakukan beaching.
c.Jelaskan bagaimana prosedur beaching yg baik perlu dilakukan !
Jawab :
a.Kemampuan kapal & peralatan untuk dapat menunda dengan baik & yg harus diperhatikan dalam menunda adalah:
•pitch kapal
•kelengkapan umtuk menunda terutama tali tunda
•apa resiko yg kita alami akan sesuai dengan nilai kapal yg ditunda
•jumlah bahan bakar (dikapal cukup/tidak untuk melakukan penundaan)
•menimbulkan bahaya pada kapal kita atau tidak?
•apakah kapal kita terikat perjanjian charter atau tidak?
•meminta persetujuan dari  perusahaan
•membuat perjanjian dengan kapal yg ditunda
•keputusan apakah didasarkan untuk menolong jiwa manusia atau tidak?
b. Prosedur Beaching :
•memilih pantai yg memiliki profil dasar lunak (pasir,Lumpur,dll)
•memilih tempat yg tidak ada arus melintang
•kapal datang mengambil posisi tegak lurus dengan pantai agar bila nanti kapal naik dan dipantai ada ketinggian yg tidak sama maka kapal tidak akan terbalik

2.a.Sebutkan beberapa keadaan yg dapat menimbulkan keadaan darurat !
b.Apa tujuannya melakukan Drills di kapal secara periodic ?
c.Tindakan / langkah apa yg segera dilakukan jika kapal Stranding ?
jawab :
a.Beberapa keadaan yg dapat menimbulkan keadaan darurat
▪️Awak kapal lalai & tidak disiplin dalam menjalankan tugas & kewajibannya
▪️Awak kapal kurang familiar dengan muster list karena kurang melaksanakan latihan keadaan drurat diatas kapal
▪️Keadaan cuaca yg tidak terpakai
b.Tujuannya melakukan Drills di kapal secara periodic
Agar semua anak kapal dapat memahami & familiar dengan semua situasi bahaya serta dpt mengatasinya dengan waktu yg sesingkatnya, dan mengetahui / mencheck alat penolong masih dapat dipergunakan / tidak ?
c.Tindakan / langkah yg segera dilakukan jika kapal Stranding
✔️Stop mesin
✔️periksa hull sekeliling kapal
✔️Lakukan sounding sekeliling kapal
✔️periksa apakah ada kebocoran sekeliling kapal
✔️Check posisi kapal & catat kejadian di log book
✔️Lapor pd station pantai terdekat
✔️Check daftar pasang surut, perhitungkan pasang surut
✔️Laporkan ke Owner

3.a.Tindakan /langkah apa yg anda harus lakukan, jika kapal anda bertabrakan (collision) dengan kapal lain ?
b.Akibat tabrakan, kapal anda bocor di haluan dekat lunas. Bagaimana anda menanggulangi kebocoran tsb ?
jawab :
a.Tindakan /langkah harus lakukan, jika kapal bertabrakan (collision) dengan kapal lain
•Lakukan segala yg memungkinkan untuk keselamatan crew / penumpang kapal, muatan, lingkungan.
•Jika memungkinkan bantulah kapal dengan siapa kapal kita bertabrakan
•Laporkan pada perusahaan :
➡️tempat,waktu,&hariterjadi tabrakan.
➡️fakta / data pokok (muatan, kerusakan, polusi)
-Siapkan & jaga benar dokumen :
⚪Sea protest
⚪Statement of fact
⚪Deck Log Original
⚪Engine log original
⚪Engine Manouvering book
⚪Bridge Bell Book
⚪Ship particular
⚪Crew list
b.Menanggulangi kebocoran
➡️Sekat ceruk depan dijaga janhan sampai mendapat tekanan terlalu besar sehingga mengakibatkan ceruk depan melengkung dan bocor, maka caranya adalah :
-Kurangi kecepatan / stop mesin
-periksa bagian yg bocor
-Laporkan ke perusahaan
-lakukan perbaikan dgn menutup lubang yg ada
-Lakukan perhitungan trim & senget
➡️Bila sobekan kulit besar ditutup dengan terpal/tikar & tali kawat baja di bawah lunas disumbat dengn kotak & semen,dll, & menopang dari dalam dengan kayu balok

4.a.Apakah yg dimaksud dengan keadaan darurat di kapal ?
b.Kapal anda dalam keadaan darurat agar penumpang tidak panic menuju Muster Station perlu dibimbing oleh Crew Steward Department. Bagaiman bimbingan itu dilakukan
c.Bagaimana cara Nakhoda memberitahu/ memanggil crew & penumpang agar datang di muster station jika ada keadaan darurat?
jawab :
a.Suatu keadaan yg akan / sudah terjadi yg mengancam keselamatan jiwa, kapal, maupun muatan yg memerlukan pertolongan dengan segera
b.Dlm bentuk :
-Memperingatkan penumpang agar jangan panik
-memeriksa apakah mereka berpakaian dengan layak & telah menggunakan life jacket dengan benar / tidak
-Mengumpulkan para penumpang di Muster Station
-Menjaga ketertiban di lorong
-Memastikan bahwa persediaan selimut telah di bawa ke sekoci penolong
c.cara Nakhoda memberitahu crew
-Bunyikan general alarm
-Beritahukan Kamar Mesin untuk standb y mesin
-Kumpulkan ABK di muster station
-Lakukan briefing
-Periksa apakah ada crew yg hilang atau luka
-Bilamana kebakaran di engine room persiapkan bila mesin mogok / macet
-segera laksanakan pemadaman sesuai dgn jenis kebakaran yg terjadi

5.a.Tindakan/langkah apa yg harus dilakukan jika terjadi kecelakaan di kapal ?
b.Sebutkan 3 faktor penting yg menyebabkan terjadinya kebakaran di kapal !
c.Sebutkan beberapa macam (cukup 10 macam) alat pemadam kebakaran yg ada di kapal !
jawab :
a.-Periksa besar / kecilnya kecelakaan & pastikan apakah dapat diatasi / tidak
-Bila keadaan tudak dapat diatasi maka pancarkan distress signal dan distress message
-Lakukan persiapan untuk meninggalkan kapal sambil menunggu bantuan
-Semua dokumen kapal termasuk surat kapal & buku harian kapal dibawa
-Lakukan komunikasi sedapat mungkin, gunakan semua peralatan yg tersedia guna mempermudah proses penyelamatan
b.▪️Awak kapal lalai & tidak disiplin dalam menjalankan tugas & kewajibannya
▪️Awak kapal kurang familiar dengan muster list karena kurang melaksanakan latihan keadaan darurat diatas kapal
▪️Keadaan cuaca yg tidak terpantau
c.Portable :
⚪Portable foam extinguisher
⚪Dry Chemical
⚪CO2
Fix fire extinguisher :
⚪Emergency fire pump
⚪CO2
⚪Halon
⚪Foam
⚪Sprinkler
⚪Sand (Sand box)
⚪Fire Blanket

Bagikan di Facebook

Bagikan di Twitter

Bagikan di Google+

Bagikan di LinkedIn