Teknologi Bahan ATT-II soal jawab

Soal Jawab Teknologi Bahan ATT-II

1. Komposisi Kimia untuk metal atau logam putih (babit), sebagai bahan bantalan luncur adalah :
✔️ a. 80% timah, 9% tembaga, 11 % antimon.

2. Bagaimana cara untuk memperbaiki kualitas logam, yaitu :
a. Heat Treatment
b. Paduan logam
✔️ c. jawaban a dan b benar.
d. semua jawaban salah.

3. Pada peralatan atau perkakas potong dikapal banyak digunakan material : High Speed Steel (HSS), Material tersebut adalah:
✔️ c. High carbon steel + Chrome + Nickel + Cobalt + Tungsten

4. Modulus kenyal adalah :
c. Ukuran kekakuan suatu bahan.

5. Tegangan adalah :
✔️ c. Perbandingan antara gaya terhadap luas penampang semula.

6. Bahan dasar untuk pengolahan plastik (polymer) yang terutama adalah :
a. hasil dari batu bara
b. hasil dari minyak bumi
✔️ c. jawaban a dan b benar.
d. semua jawaban salah.

7. Berdasarkan kandungan arang /Carbon (C) baja dibagi menjadi :
a. Baja tahan karat, baja paduan.
b. Mild steel, Medium carbon steel, dan high carbon steel.
c. Baja kontruksi, baja mesin, baja perkakas.
✔️ d. jawaban b dan c benar.

8. Kekuatan tarik (Tensile strength) adalah:
✔️ c. Gaya terbesar yang diterima dibagi dengan luas penampang semula.

9. Untuk melakukan pemeriksaan khusus terhadap cacat atau retak yang terletak pada 5mm dibawah permukaan bahan, cara apakah yang paling sesuai dilakukan :
✔️ c. Pemeriksaan ultrasonic.

10. yang termasuk dalam non destructive test (uji yang tidak merusak) :
✔️ b. uji rontgen.

11. yang dimaksud dengan pengujian khusus adalah :
a. pengujian jalar / rangkap atau creep test
b. Pengujian lelah / fatique test.
✔️ c. jawaban a dan b benar
d. semua jawaban salah

12. pengertian perawatan panas (heat treatment) adalah :
✔️ b. cara memperbaiki kualitas baja, dengan tanpa menambah unsur tertentu.

13. Yang dimaksud dengan sifat mekanik (Mechanical Properties) suatu bahan adalah :
✔️ c. Nilai batas regang, kekuatan tarik dan regangan.

14. Kandungan arang /carbon (C) setinggi-tingginya dalam sementite (Fe3C) adalah :
✔️ c. 6,6 %

15. Korosi sangat dipengaruhi oleh tingkat "kemuliaan logam" yang tersusun dalam :
a. Deret tegangan.
b. Deret kemuliaan logam.
c. Deret Volta.
✔️ d. Semua jawaban benar.

16. Perhitungan uji tekan (Pressure test) untuk bejana bertekanan, adalah dengan menggunakan formula :
✔️ a. Test pressure = 1 ¹/² x working pressure.

17. Cat bituminous untuk pencegahan korosi sangat sesuai digunakan pada :
a. wire rope untuk spring (tali untuk merapatkan kapal).
b. Rantai jangkar, setelah rantai di semprot dengan air laut.
✔️ c. jawaban a dan b benar.
d. semua jawaban salah.

18. Logam paduan (alloy) yang sesuai untuk digunakan sebagai bahan bantalan luncur pada mesin-mesin adalah yang memenuhi syarat sebagai berikut :
a. lebih lunak dari bahan untuk porosnya
b. Mempunyai sifat luncur yang sempurna
c. Harganya harus lebih murah dari porosnya
✔️ d. semua jawaban benar

19. Pengertian dari pemeriksaan khusus (non destructive test) adalah untuk mengetahui :
✔️ b. adanya cacat (defect) dari suatu bahan.

20. Yang termasuk dalam Destructive Test (uji yang merusak) adalah :
✔️ a. Uji pukul
b. uji magnetis
c. uji rangkak/jalar
d. uji lelah

21. Regangan atau perpanjangan adalah
✔️ b. Perbandingan antara selisih panjang terhadap panjang awal.

22. Baja tahan karat (Stainless Steel) martensit khususnya digunakan untuk peralatan Turbin Gas, yang memiliki komposisi :
✔️ a. 0,1% C, 13% CR, 0,5% Mn

23. Zat Additive (zat tambahan), yang akan meningkatkan kualitas minyak lumas, yang terpenting adalah :
✔️ b. menurunkan titik beku.

24. Untuk perlindungan lambung kapal, berapa jenis logam yang dipasang pada lambung, yaitu :
a. Aluminium Anode.
b. Zinc Anode.
c. Pemasangan block magnesium.
✔️ d. semua jawaban benar.

25. Pencegahan korosi dengan cara metode Isolasi adalah memberikan Coating pada lambung kapal. Jenis Coating (cat) yang sesuai dengan persyaratan Badan Klasifikasi adalah :
✔️ b. Cat premier, 1x AC, 1x AC, 1x AF

Baca juga : Metalurgi Baja dan Besi Tuang

Baca juga : Pembuatan Baja Tuang