Pemeliharaan dan Perbaikan Tingkat Opersional Level

Fungsi Pemeliharaan dan Perbaikan Tingkat Operasional Level

Soal Jawab Multiple Choice Perawatan dan Perbaikan

1.Gaya untuk menggerakkan kapal tergantung dari tiga hal:
a.Hambatan oleh air dan udara, efisiensi dari alat penolong, interaksi antara 1 dan 2 <--
b.Hambatan oleh air dan udara saja.
c.Efisiensi dari alat pendorong
d.Jawaban a dan b benar

2.Apa yang dimaksud dengan sistem suku cadang:
a.Suku cadang adalah barang penggantian
b.Suatu sistem yang memuat penjelasan tentang bahan bakar
c.Stok minum yang maksimal
d.Suatu sistem yang memuat penjelasan tentang penanganan suku cadang, Nomor suku cadang, stok minimum dan maksimal, waktu penyerahan dan tempat suku cadang. <--

3.Dampak ekonomi dari kurangnya perawatan kapal adalah sebagai berikut kecuali:
a.Kehilangan kapal, termasuk awak kapal dan kargo
b.Off hire
c.Biaya perbaikan dan klasifikasi termasuk asuransi dan nilai modal
d.Efisiensi operasi
e.Crew bekerja lebih keras (over time) dalam perbaikan/overhaul kapal <--

4.Tahanan gesek pada kapal tergantung pada hal di bawah ini kecuali
a.Luasnya lambung yang kena air
b.Tebal dan tipisnya plat kapal <--
c.Kekasaran permukaan lambung
d.Kecepatan kapal
e.Tahanan gesek akan berkurang dengan bertambahnya panjang lambung

5.Gaya untuk menggerakkan kapal tergantung dari
a.Hambatan oleh air dan udara
b.Efisiensi dari alat pendorong
c.Interaksi antara a dan b
d.Jawaban a, b dan c benar <--

6.Hambatan total dari suatu kapal yang bergerak di air tenang terdiri dari 2 hal yaitu
a.Hambatan gesekan
b.Hambatan karena bentuk
c.Hambatan tambahan
d.Jawaban a, b dan c benar <--

7.Laporan implementasi hal-hal yang harus dikirim ke perusahaan setiap:
a.3 bulan
b.4 bulan
c.6 bulan <--
d.12 bulan

8.Mesin penggerak utama sekali pertiga bulan diadakan pemeriksaan atas alat keamanan (safety device) meliputi kecuali:
a.Low pressure
b.Water level <--
c.High pressure
d.High temperature

9.Kebijakan perusahaan yang tidak melaksanakan perencanaan untuk perawatan kapal disebut juga
a.No pumping policy
b.No planning policy <--
c.No selling policy
d.Do doing policy

10.Yang tidak termasuk jenis-jenis pemeriksaan kapal adalah
a.Pemeriksaan bulanan
b.Pemeriksaan tahunan
c.Pemeriksaan bahan bakar <--
d.Pemeriksaan periodik

11.Control sistem pada Auxiliary Boiler dilakukan inspeksi dan adjustment setiap
a.Tiap minggu
b.Tiap bulan
c.Sesuai keadaan <--
d.Waktu dry dock

12.Hambatan total dari suatu kapal yang bergerak di air tenang terdiri dari hal-hal berikut kecuali
a.Hambatan gesekan
b.Hambatan udara
c.Hambatan tambahan
d.Hambatan ombak <--

13.Ditinjau dari tingkat kerumitan, harga, peranan dan resiko suatu mata rantai produksi peralatan digolongkan atas 3 bagian, kecuali
a.Critical
b.Essential
c.General purpose
d.Special purpose <--

14.Salah satu yang termasuk kriteria peralatan critical adalah?
a.Kalau rusak dapat membahayakan
b.Kerusakan tidak mengganggu keseluruhan operasional
c.Biaya perbaikan yang murah
d.Waktu perbaikan yang singkat <--

15.Apa yang dimaksud dengan Preventive Maintenance?
a.Perawatan yang dilakukan sesuai jadwal
b.Perawatan yang dilakukan sebulan sekali
c.Perawatan yang dilakukan apabila terjadi kerusakan
d.Aktivitas perawatan yang dilakukan sebelum terjadinya kegagalan atau kerusakan pada sebuah sistem atau komponen dimana sebelumnya sudah dilakukan perencanaan dan pengawasan yang sistematik. <--

16.Di bawah ini yang termasuk keuntungan-keuntungan dari perawatan preventif kecuali,
a.Waktu terhentinya produksi menjadi berkurang
b.Pemborosan suku cadang <--
c.Berkurangnya pembayaran kerja lembur bagi tenaga perawatan
d.Berkurangnya waktu untuk menunggu peralatan yang dibutuhkan

17.Apakah yang dimaksud dengan perawatan korektif
a.Perawatan yang tak diduga
b.Perawatan ter schedule
c.Tindakan perawatan yang dilakukan untuk mengatasi kerusakan-kerusakan atau kemacetan yang terjadi berulang kali <--
d.Perawatan yang dilakukan setiap 3 bulan

18.Di bawah ini yang termasuk usaha untuk mengatasi kerusakan adalah:
a.Mengganti dengan komponen baru atau yang lebih baik <--
b.Mengganti komponen dengan komponen bekas, sehingga mengakibatkan kerusakan yang lebih parah
c.Tidak melakukan apa-apa
d.Pemeriksaan bulanan

19.Di bawah ini yang termasuk standar dan prosedur pemeliharaan kapal kecuali
a.Standar pemeliharaan bahagian deck
b.Standar pemeliharaan bahagian mesin
c.Standar pemeliharaan bahagian radio
d.Standar pemeliharaan bahagian laundry <--

20.Di bawah ini yang termasuk cara untuk mengantisipasi kerusakan kecuali
a.Dibiarkan saja <--
b.Perbaikan
c.Perbaikan secara menyeluruh
d.Penggantian peralatan tersebut

21.Yang termasuk permasalahan yang paling utama dalam pengambilan keputusan overhaul dan repair ditentukan dalam hal berikut:
a.Interval waktu antara setiap overhaul
b.Tingkatan ketika suatu peralatan/mesin harus memperoleh perlakuan repair atau overhaul
c.Jawaban a dan b benar <--
d.Kesibukan para anak buah kapal

22.Apakah keuntungan-keuntungan dari perawatan yang baik?
a.Berkurangnya kemungkinan terjadinya perbaikan darurat
b.Tenaga kerja pada bidang perawatan dapat lebih efisien
c.Anggaran perawatan dapat dikendalikan
d.Jawaban a, b dan c benar <--

23.Yang tidak termasuk standar pemeliharaan bagian dek adalah:
a.Mesin induk/main engine <--
b.Windlass
c.Life boat
d.Cargo winch

24.Apakah yang dimaksud dengan perawatan berjalan?
a.Pekerjaan perawatan yang dilakukan ketika fasilitas atau peralatan dalam keadaan bekerja
b.Pekerjaan perawatan yang dilakukan ketika fasilitas tidak pernah bekerja
c.Pekerjaan perawatan yang dilakukan karena fungsi-fungsi
d.Semua jawaban benar

25.Yang termasuk pekerjaan-pekerjaan dasar pada perawatan preventif kecuali:
a.Inspeksi
b.Pelumasan
c.Perencanaan dan penjadwalan
d.Preventive maintenance <--

Baca Juga: Perawatan dan Perbaikan ATT-IV

Baca Juga: Perawatan dan Perbaikan ATT-III