Perawatan dan Perbaikan ATT IV

Perawatan Perbaikan Mesin kapal

Materi Diklat ATT-IV

Sistem perawatan yang terencana termasuk perbaikan mesin-mesin dan kapal adalahsuatu pedoman utama pelaksanaan perawatan dan perbaikan kapal, baik yang dilakukan olehAnak Buah Kapal maupun Perusahaan Kontraktor yang ditunjuk oleh Divisi Teknik untuk memperbaiki kapal. 

Repair and Maintenance

1. Repair and Maintenance, Docking merupakan komponen2 pelaksanaan perawatan & perbaikan rutin kapal. 
2. Melalui sistem perawatan yang terencana pula dilakukan pengawasan terhadap mesin2 baik mesin utama maupun mesin bantu.
3. Sudah tentu masalah besarnya biaya yang dikeluarkan dalam perbaikan dan perawatan kapalakan berpengaruh terhadap laba per voyage dan kinerja kapal motor itu sendiri, karena Anak Buah Kapal tidak akan bisa bekerja tanpa didukung dengan peralatan-peralatan yang diperlukan.
4. Sebuah Kapal dapat layak laut di butuhkan suatu tindakana nyata yaitu perawatan & perbaikan terutama mesin-mesin,lambung kapal, bagian ruang muat, tanki ballast, alat2 bongkar muat, alat-alat keselamatan dan alat-alat navigasi, supaya kapal selalu berada di lautan dan dapat mengangkut serta memindahkan orang dan barang dari satu pelabuhan ke pelabuhan yang lain dan mesin-mesinselalu berjalan lancar dan tahan lama meskipun dalam kondisi cuaca yang buruk. 
5. Dalam mendukung proses pengoperasian kapal diperlukan suatu penanganan yang baik dalam perawatan, agar kapal tersebut dapat lancar dalam pengoperasiannya sesuai dengan yang diinginkan. Jadi perawatan bisa di katakan salah satu hal yang penting untuk menunjang beroperasinya kapal dan kinerja kapal motor

Perawatan atau Pemeliharaan
Perawatan atau Pemeliharaan adalah suatu kegiatan yang perlu dilaksanakan terhadap seluruh obyek baik non-teknis meliputi manajemen dan sumber daya manusia agar dapat berfungsi dengan baik teknis meliputi suatu material atau benda yang bergerak ataupun benda yang tidak bergerak, sehingga material tersebut dapat dipakai dan berfungsi dengan baik serta selalu memenuhi persyaratan internasional.

Kegiatan yang diperlukan untuk mempertahankan manajemen dan material sampai pada suatu tingkat kondisi tertentu.

Segala macam kegiatan yang ditunjukan untuk menjaga agarkapal selalu berada dalam kondisi baik laik laut dan dapat dioperasikan untuk pengangkutan laut pada setiap saat degan kemampuan diatas kondisi minimum tertentu.

Pada umunya Struktur fungsional dalam perusahaan pelayaran memberikan tanggung-jawab "Perawatan dan Perbaikan Mesin Kapal" kepada Manajer Armada yang pelaksanaannyadibantu oleh beberapa Assisten Manajer.

Manajer Armada bertanggung-jawab untuk memelihara agar kapal tetap layak laut,anak buah kapal lengkap dan diperlengkapi sertifikat-sertifikat serta siap berlayar menerima muatan.

Manajer Armada harus dapat menetapkan Strategi Perawatan Kapal yang bagaimana yang akan dilaksanakan diatas kapal-kapalnya.

Manajer armada harus merencanakan anggaran belanja untuk pemeliharaan dan perawatan serta bekerjasama dengan Manajemen kapal (Master, Chief Officer, Chief Engineer).

Anggaran belanja harus berdasarkan informasi yang tersedia tentang kondisi kapal, rute kapal yg diharapkan, mutu anak buah kapal dan kondisi perawatan dan perbaikan mesin kapal yang sebenarnya. 

Anggaran belanja dan target untuk perawatan dan perbaikan ini sangat penting untuk menentukan "komitmen" Manajemen Perusahaan akan rnembawa Armada Kapalnya menjadi yang bagaimana, sehingga tidak akan terjadi perbedaan Fisi dan Misi antara Manajemen Perusahaan (Nasional) dan Manajemen Kapal (Internasional).

Baca juga: Perawatan dan Perbaikan ATT-III

1 Pengertian Perbaikan & Perawatan Mesin

• Perawatan kapal adalah sebagai suatu kegiatan dan usaha yg dilakukan terhadap kapal untuk mencegah terjadinya kerusakan dan mengembangkan kepada kondisi yang lebih baik. Pekerjaan perbaikan kapal dibutuhkan jika ada kerusakan yang terjadi, karenausia kapal yang bertambah dan ausnya bagian-bagian dari konstruksi kapal, sehingga berakibat berkurangnya kemampuan kapal. 
• Seperti diketahui, bahwa perwatan memerlukan penanganan yang baik dan memerlukan biaya yang cukup mahal, sehingga perusahaan pelayaran akan selalu mengusahakan untuk menekan biaya. 
• Menjadi seorang pelaut dan pelaku di lapangan kita sering mendapatkan kendala-kendala dalam hal kelancaran pengoperasian kapal, karena masih ada pemilik kapal yang selalu memperhatikan atau memperhitungkan bahwa perawatan bagian-bagian dari kapal secara rutin merupakan suatu pemborosan, sehingga aspek-aspek penerapan manajemen rencana perawatan kapal perlu diterapkan sepenuhnya dan dikendalikan seefisien mungkin.
• Suatu aktifitas danperbaikan mesin yang perlu dilaksanakan terhadap seluruh obyek baik teknis, meliputi seluruh material atau benda yang bergerak atau tidak bergerak sehingga material tersebut dapat dipakai dan berfungsi dengan baik serta selalu memenuhi persyaratan Standar Internasional dan nonteknis. Meliputi manajemen dan sumber daya manusia agar dapat berfungsi dengan baik.
• Kegiatan yang diperlukan untuk mempertahankan manajemen dan material sampai padasuatu tingkat kondisi tertentu.Segala macam kegiatan yang ditunjukan untuk menjaga agar kapal selalu berada dalam kondisi baik laik laut dan dapat dioperasikan untuk pengangkutan laut pada setiap saat degan kemampuan diatas kondisi minimum tertentu

Selanjutnya: Perawatan dan Perbaikan ATT-IV (2)

Artikel terkait: Perawatan dan Perbaikan Permesinan Kapal ATT-IV

Sumber; Materi diklat ATT-IV

Bagikan di Facebook

Bagikan di Twitter

Bagikan di Google+

Bagikan di LinkedIn