Perawatan dan Running Hours Mesin Induk Hanshin B&W L35 MC

Checking and Maintenance program

1. Cylinder cover

1. Ganti Cylinder cover -> jam kerja normal utk service Berdasarkan pengamatan/ observasi (perbaikan atau overhaul akan dilakukan)

Dismantling /Pembongkaran
Mounting /Pemasangan

2. Penggantian valve-valve pada cylinder cover

fuel valve -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi), 16.000 jam (dilakukan overhaul)
Starting valve -> jam kerja normal 8000 jam (dilakukan overhaul)
Exhaust valve -> jam kerja normal 4000 jam & berdasarkan pengamatan dilakukan overhaul
Safety dan Indicator Valve -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)

3. Overhaul Cylinder cover -> jam kerja normal 8000 jam (dilakukan overhaul) & berdasarkan observasi

2. Piston Rod & Stuffing box (Piston dengan batang dan kotak isian)

1. Penggantian piston lengkap dengan stuffing box -> jam kerja normal 8000 jam (overhaul dilakukan)

Dismantling /Pembongkaran
Mounting /Pemasangan
Tilting of piston

2. Pengecekan piston dan ring piston --> jam kerja normal 8000 jam (overhaul akan dilakukan)
3. Overhaul piston -> jam kerja normal 16.000 jam (overhaul akan dilakukan)

Penggantian piston crown
Pressure testing of piston complete

4. Overhaul piston rod stuffing box -> jam kerja normal 8000 jam (akan dilakukan overhaul)

3. Liner Silinder dan Pelumasan Silinder

1. Cylinder liner -> jam kerja normal 8000 jam (akan dilakukan overhaul)

inspeksi, pengukuran dan rekondisi liner silinder

2. Replacement of Cylinder liner / cooling jacket -> jam kerja normal 8000 jam berdasarkan pengamatan

Ganti Cylinder liner, complete
Ganti cooling jacket
Penggantian liner Silinder dengan ketinggian angkat yang sangat rendah

3. Check dan pengaturan Cylinder lubricator -> jam kerja normal (overhaul dilakukan) berdasarkan pengamatan

4. Crosshead dengan Connecting Rod

1. Crosshead bearings /Bantalan crosshead

Pengecekan Clearance crosshead bearing -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
Pemeriksaan crosshead journal dan bearing -> jam kerja normal 16.000 jam (cek kondisi) & berdasarkan observasi (overhaul akan dilakukan)

2. Penggantian crosshead -> jam kerja normal berdasarkan observasi (overhaul akan dilakukan)
3. Checking of reciprocating parts -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (overhaul akan dilakukan)
4. Crankpin bearing
5. Pembongkaran/pemasangan connecting rod -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (overhaul akan dilakukan)

5. Crankshaft, Thrust bearing dan Turning Gear

1. Pengecekan crankshaft deflection -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Pemeriksaan dan penyetelan jarak bebas/ clearance pada main bearing -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
3. Pemeriksaan main bearing journals dan bearing surfaces -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)

Pemeriksaan main bearings
Pemeriksaan journal bearing

4. Pemeriksaan clearance pada thrust bearing -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
5. Penggantian thrust bearing segments -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)

6. Mechanical Control Gear

1. Pemeriksaan chain drive, guide ways, bolt conn., dan pelumasan -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Chain drive (3")

Pemeriksaan dan penyetelan tension/ ketegangan 3" chain -> jam kerja normal 4000 jam (cek kondisi)
Pembongkaran dan perakitan chains (3")

3. Pemeriksaan permukaan yg bergerak pada cam -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
4. Camshaft bearings

Pemeriksaan clearance pada camshaft bearing -> jam kerja normal 16.000 jam (cek kondisi)
Pemeriksaan camshaft bearing -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)

5. Penggantian cam pada camshaft -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan/ observasi (overhaul dilakukan)
6. Check setelan (timing) dari control gear -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (cek kondisi)
7. Setel/ Penyesuaian camshaft karena keausan rantai /chain wear -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
8. Kompensator momen/ Moment compensator (jika digunakan)

7. Starting Air System

1. Pelumasan semua bagian yang bergerak -jam service normal 8000 jam (dilakukan overhaul)
2. Setel/ setting starting air distributor -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
3. Overhaul starting air valve -> jam service normal 8000 jam (dilakukan overhaul)

8. Exhaust valve

1. Overhaul dan adaptasi pipa tekanan tinggi -> jam service normal berdasarkan pengamatan (cek kondisi)
2. Overhaul exhaust valve -> jam kerja normal 4000 jam (dilakukan overhaul)
3. Cek, setel dan overhaul Hydraulic exhaust valve actuator -> jam service normal 16.000 jam (akan dilakukan overhaul)
4. Pemeriksaan roller guides -> jam service normal 16.000 jam (cek kondisi)
5. Lifting of exhaust roller guide
6. Checking exhaust cam adjustment

9. Fuel oil system

1. Cek dan setel fuel pump lead -> jam service normal berdasarkan pengamatan (periksa kondisi)

checking
Adjustment

2. Setel fuel cam -> normal hours of service based on observations (overhaul to be carried out)
3. Overhaul of fuel pump -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)

Penggantian fuel pump barrel assembly
Penggantian sealing rings
overhaul suction valve -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
overhaul top cover -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)

4. Angkat fuel pump roller guide -> jam kerja normal 2000 jam (cek kondisi)
5. Overhaul fuel valve (maksudnya hanya untuk pressure test) -> jam service normal 8000 jam (cek kondisi) & 16.000 jam (dilakukan overhaul)
6. Overhaul pipa tekanan tinggi bahan bakar/ fuel oil high pressure pipe /distributor block -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
Pemeriksaan roller guide

10. Turbocharger system

1. Penggantian elemen filter di turbocharger inlet -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
2. Overhaul turbocharger -> jam service normal 8000 jam (dilakukan overhaul)
3. Inspeksi dan overhaul kisi pelindung/ protective grating untuk turbocharger gas inlet -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
4. Pembersihan turbine side turbocharger
5. Pembersihan air cooler

air side -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
water side -> jam service normal berdasarkan pengamatan/ observasi (perbaikan yang akan dilakukan)

6. Penggantian non return valve -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul akan dilakukan)
7. Penggantian auxiliary blower -> jam service normal berdasarkan pengamatan (perbaikan yang akan dilakukan)
8. Pemeriksaan fungsional dari butterfly valve

11. Safety Equipment

1. Setting katup pengaman/ safety valve setting -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Relief valve, functional test -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)
3. Uji fungsi sistem alarm untuk thrust bearing dan sistem slow-down/shut down -> jam kerja normal 2000 jam (periksa kondisi)
4. Pengecekan dan penyetelan alat pengukur tekanan -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
5. Pengecekan dan penyetelan termometer -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
6. Pengecekan dan penyetelan termostat -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
7. Pengecekan dan penyesuaian pressurestats -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
8. Pemeriksaan dan penyetelan turning gear switch

12. Assembly of large parts

1. Pengencangan baut penahan, dan baut end-chock -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Pengencangan kembali baut untuk cylinder frame -> jam service normal 16.000 jam (cek kondisi)
3. Pengencangan kembali baut penahan -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)

13. General tools

1. Aplikasi alat Hidrolik

melonggarkan mur
mengencangkan mur
pemeriksaan pengencangan baut selanjutnya
Alat hidrolik - perawatan

2. Mengencangkan dengan kunci pas torsi
3. Mengencangkan sesuai dengan pengukur pengetatan/ tightening gauge

Sumber: Manual Book Hanshin B&W L35 MC

Jam Kerja Pemeriksaan dan Pemeliharaan Mesin Diesel 2 Tak Hanshin B&W L35 MC