Overhauling of Piston Rod Stuffing Box Outside Engine

Artikel Sebelumnya: Penggantian Piston Crown Dan Pengujian Tekanan Piston Complete

Data Sheet :
D-1 Stuffing box complete...50 kg
D-2 Stuffing box half: 20 kg
D-3 Flange for stuffing box... 5 kg

Overhaul Piston Rod Stuffing Box

Status clearances ring-end berlaku untuk ring baru
Uppermost scraper ring/sealing ring
Clearance between sealing ring section and groove
Clearance at ring ends (scraper ring)
Total clearance (scraper ring)
Clearance at ring ends (sealing ring
Total clearance (seal ing ring)
Sealing rings
Clearance between sealing ring section and groove
Clearance at ring ends (protecting ring)
Total clearance (protecting ring)
Clearance at ring ends (sealing ring)
Total clearance (sealing ring)
Seraper rings
Clearance between scraper ring and groove
Clearance at ring ends
Total clearance

Sebagai panduan umum, disarankan - bergantung pada interval perbaikan dan pengalaman sendiri untuk mengganti cincin penyegel dan cincin pengikis saat nilai izin di atas telah berubah lebih dari 50%.

Spring untuk scraper ring/ sealing ring paling atas dan springs untuk sealing ring (ring pelindung/ring penyegel)

LO 0 N..Control length 364 mm
L1..25-+ 1 N..Control length 428 mm
L2..49-+ 2 N.Control length 490 mm
Springs for scraper rings
LO...........0 N...Control length 370 mm
L1..12-+ 1 N..Control length 413 mm
L2..24-+ 2 N..Control length 455 mm

Overhaul Piston ROD Stuffing Box Outside Engine

1. Biasanya, Overhaul piston rod stuffing box dilakukan dengan metode rutin sehubungan dengan pembongkaran (pulling) piston.

Selama overhaul, piston bertumpu pada penopang yang ditempatkan di atas salah satu lubang di platform atas.

Pengerjaan stuffing box kemudian dilakukan pada platform di bawah ini.

Dismantling/ Pembongkaran
2. Pasang sekrup mata di stuffing box untuk mengangkatnya, dan kaitkan pada dua pegangan.

Kemudian angkat stuffing box sedikit ke atas piston rod, dan pasang meja kerja di sekeliling batang piston/ piston rod pada ketinggian kerja yang sesuai. Tempatkan stuffing box di atas meja kerja, dan lepaskan tuas dan sekrup mata.

3. Lepaskan 0-ring dari stuffing box. Jika 0-ring masih utuh dan akan digunakan lagi, gerakkan ke atas piston rod dan kencangkan, misalnya dengan selotip.

Lepaskan mur dengan spring washers/ ring pegas dari baut yang terpasang pada stuffing box.

4. Keluarkan 4 baut yang dipasang dengan spring washers, dan tarik bagian stuffing box membagi dua dan lepaskan dari meja kerja.

5. Tekan semua sealing rings dan scraper rings ke bawah terhadap meja kerja. Ukur clearance antara segmen ring (untuk menilai apakah penggantian diperlukan, lihat data). Setelah mengukur, membongkar dan menumpuk cincin dalam urutan yang sama seperti saat dipasang di stuffing box. Bersihkan semua ruas ring dengan hati-hati. Periksa dan menilai kualitas permukaan sealing rings. Jika permukaan geser memiliki goresan atau tanda, ganti ring.

6. Lakukan pemeriksaan kalibrasi Springs (lihat Data).

7. Periksa permukaan piston rod. Jika terjadi goresan kecil membujur (disebabkan oleh stuffing box rings yang tidak beradaptasi dengan baik), ratakan permukaan piston rod /batang piston dengan hati-hati dengan batu karborundum berbutir halus. Dalam kasus goresan kasar, mungkin perlu dilakukan machine grinding di workshop.

8. Untuk mengadaptasi scraper rings baru, gunakan selembar kertas ampelas (tebal sekitar 0,4 mm dan dengan kehalusan butiran 500), letakkan di sekeliling piston rod/ batang piston. Pegang ring segments dengan lamela satu per satu di atas kertas ampelas, gerinda dengan gerakan bolak-balik. Penggerindaan ini untuk memastikan bahwa lamela tidak menanggung 10-15 mm terluar. Sesuaikan sealing ring segments dengan cara yang sama. Dengan menggunakan pasta penanda berwarna biru, periksa apakah semua segmen telah diadaptasi seperti yang dijelaskan.

9. Bersihkan bagian stuffing box housing.

Mounting /Pemasangan
10. Lumasi batang piston (area tempat ring ditempatkan) dengan molybdenum disulfhide (MOS2). Merakit scraper ring atas dan dua unit Sealing ring, (masing-masing terdiri dari cincin 4-bagian dan 8-bagian) di sekitar piston rod.

11. Tempatkan satu stuffing box setengah di meja kerja. Kemudian sesuaikan ketinggian unit ring yang dirakit pada piston rod sedemikian rupa sehingga unit ring berlawanan dengan alur yang sesuai dari stuffing box. Setelah ini, dorong stuffing box setengah ke kontak dengan piston rod di sekitar ring.

Dorong spring untuk scraper ring terendah ke alur yang sesuai dari stuffing box housing di sekitar batang piston/ piston rod. Kemudian dorong segmen scraper ring dalam urutan yang benar ke alur di housing (menggunakan alur/groove sebagai panduan). Setelah ini, kumpulkan spring di sekitar segmen. Prosedur ini diulangi untuk sisa ring.

12. Periksa lagi clearance.

Kemudian letakkan bagian lain dari stuffing box di meja kerja, mendorongnya ke tempatnya di sekitar ring.

Pasang dan kencangkan baut yang dipasang.

13. Pasang sekrup mata/eye screws dan takal, dan angkat stuffing box sedikit.

Lepaskan meja kerja dan turunkan stuffing box sampai bertumpu pada kaki piston rod.

Lepaskan takal dan sekrup mata/eye screws. Pasang 0-rings di alur stuffing box.

Sumber: Manual Book Hanshin B&W L35 MC